KALE ENVIRONMENTAL မှထုတ်လုပ်သော BOREASIII စီးရီးထုတ်ကုန်များသည် PMSM (အမြဲတမ်းသံလိုက်ချိန်ကိုက်မော်တာ) နည်းပညာ၏ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအပေါ်အခြေခံသည်။အမြင့်ဆုံးအချင်းသည် 7.3 မီတာအထိရှိနိုင်သည်။ အဆိုပါထုတ်ကုန်သည် လေထုဒိုင်းနမစ်နည်းပညာ၊ ဂီယာဒိုင်းနမစ်များ၊ PWM ထိန်းချုပ်မှုနည်းပညာ၊ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ၊ သရုပ်ဖော်နည်းပညာ၊ ဆက်သွယ်ရေးထိန်းချုပ်မှု၊ စက်မှုဒီဇိုင်းနှင့် အခြားပြည့်စုံသော ပညာရပ်များကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။ ၎င်းသည် မြင့်မားသောထိရောက်မှုဖြင့် လေလည်ပတ်စီးဆင်းမှုကို မြှင့်တင်ပေးနိုင်သည်။ ဝန်ထမ်းများ၏ အပူချိန်ကို လျှော့ချရန် ရည်ရွယ်ချက်ကို အောင်မြင်စေရန်နှင့် ပတ်ဝန်းကျင် သက်တောင့်သက်သာရှိမှုကို အလွန်တိုးတက်စေပါသည်။
BOREAS III သည် KALE လူကြိုက်များသော မျက်နှာကျက်ပန်ကာများဖြစ်သည်။4.9 မီတာ၊ 5.5 မီတာ၊ 6.1 မီတာ နှင့် 7.3 မီတာ ကဲ့သို့သော ကွဲပြားခြားနားသော ဘောင်များပါသည့် ထုတ်ကုန် လေးမျိုးရှိပြီး၊ ၎င်းကို အရည်အသွေးမြင့် နှင့် အကောင်းဆုံး ဝန်ဆောင်မှုပေးသည့် စက်မှုနှင့် စီးပွားရေးဆိုင်ရာ နေရာများတွင် တွင်ကျယ်စွာ အသုံးပြုပါသည်။
PMSM မော်တော်
1.300NM torque သည် အားအပြင်းဆုံး PMSM မော်တာဖြစ်ပြီး ထုထည်ကြီးမားသောလေကို မောင်းနှင်နိုင်သည်။
2.Dynamic၊ အလွန်ထိရောက်မှု၊ တာရှည်ခံမှု၊ ဆူညံသံနည်းပါးမှု၊ နှင့် ကျယ်ပြန့်သောအမြန်နှုန်း။
3. အခမဲ့ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအမြဲတမ်း၊ ဆီပုံမှန်ပြောင်းရန်မလိုအပ်ပါ။
4. အရွယ်အစားသေးငယ်ပြီး အလေးချိန် ပေါ့ပါးသည်။
Schneider အမှတ်တံဆိပ်လျှပ်စစ်အစုံများ၊ အဆောက်အဦဘေးကင်းရေးအကာအကွယ် module ပါရှိသော၊ အချို့သောမတော်တဆမှုများတွင် output ကိုအလိုအလျောက်ပိတ်ပစ်လိမ့်မည်။
ဂျာမနီအမှတ်တံဆိပ်ထိန်းချုပ်ရေးဝန်ကြီးအဖွဲ့သည် SGS နှင့် CCC လက်မှတ်များဖြင့် EMC ကို အောင်မြင်ခဲ့ပြီး၊ တစ်ချိန်တည်းတွင် လျှပ်စစ်သံလိုက်ဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှုကို ထိရောက်စွာကာကွယ်နိုင်သည့် တွားသွားခြင်းဆန့်ကျင်စမ်းသပ်မှုများကို အောင်မြင်ခဲ့သည်။
ကာကွယ်မှုအဆင့်သည် IP55 ဖြစ်ပြီး UL၊ EMC၊ LVD၊ ROHS လက်မှတ်များကို ကျော်လွန်သည်။
KALE တစ်မူထူးခြားသော မူပိုင်ခွင့်ရ ဂျာကင်အင်္ကျီအမျိုးအစား ချိတ်ဆက်ကိရိယာသည် အအေးအတုလုပ်ခြင်း လုပ်ငန်းစဉ် သုံးခု + သံလိုက်စွမ်းအား ကြိတ်ခွဲခြင်း လုပ်ငန်းစဉ် + anodic ဓာတ်တိုးခြင်း လုပ်ငန်းစဉ်၊ လေကြောင်းမှ မာကျောသော အလူမီနီယံ 7050 အိုမင်းရင့်ရော်ခြင်း အပူကုသမှုကို အမျိုးသား အရည်အသွေး စစ်ဆေးရေးဌာနမှ အသိအမှတ်ပြုထားသော၊ ၎င်းသည် ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှု စမ်းသပ်မှု အကြိမ်ပေါင်း သန်းနှင့်ချီ၍ အပြည့်အဝ ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ အချိန်အကြာကြီး ပြေးခြင်းကြောင့် ဖြစ်ရသည့် ကျိုးကျခြင်း ပြဿနာကို ဖြေရှင်းပါ။
လေယာဉ်နှင့် မော်တော်ဆိုင်ကယ်ပြိုင်ပွဲများတွင် အမြဲမြင်တွေ့နေရသော်လည်း အလှအပအတွက် ဒီဇိုင်းထွင်ထားခြင်းမဟုတ်ပေ။လေဝင်လေထွက်လည်ပတ်နေချိန်တွင် ပျော့ပြောင်းသောပန်ကာ၏အဆုံးတွင် Eddies ကိုဖွဲ့စည်းပါမည်။winglet ဖြင့်၊ ဤအစိတ်အပိုင်းသည် စွမ်းအင်ဆုံးရှုံးမှုကို ရှောင်ရှားနိုင်မည်ဖြစ်ပြီး၊ ပန်ကာသည် ပုံမှန်လည်ပတ်နေမည်ဖြစ်ပြီး၊ စီးပွားရေးအရ အကျိုးသက်ရောက်စေမည်ဖြစ်သည်။
မော်ဒယ် | အရွယ်အစား | လေထုထည် | အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း | ပန်ကာအလေးချိန် | ပါဝါ | အပြည့်ထည့်ထားသော လက်ရှိ | ဆူညံသံအဆင့် |
HVLS-D4AAA73 | 24 ပေ(7.3 မီတာ) | 13100m³/မိနစ် | 52RPM | 113 ကီလိုဂရမ် | 1.3Kw | 4.7Amps/220V | <40.0dB(A) |
HVLS-D4AAA61 | 20 ပေ(6.1m) | 12200m³/မိနစ် | 60RPM | 108 ကီလိုဂရမ် | 1.2Kw | 3.7Amps/220V | <40.0dB(A) |
HVLS-D4AAA55 | 18 ပေ(5.5 မီတာ) | 11500m³/မိနစ် | 65RPM | 104 ကီလိုဂရမ် | 1.0Kw | 3.0Amps/220V | <40.0dB(A) |
HVLS-D4AAA49 | 16 ပေ(4.9m) | 10700m³/မိနစ် | 75RPM | 100 ကီလိုဂရမ် | 0.9Kw | 2.6Amps/220V | <40.0dB(A) |